Comprimento total (com as rodas para cima): 8,5 m (27' 11") [Bordo para baixo] 8,8 m (28'11") [Bordo para cima]
Comprimento total do casco (sem rodas): 6.7 m (22')
Altura:
- 3,1 m (10' 2") [Rodas para baixo]
- 2,74m (9') [Rodas para cima]
Viga total: 2,31 m (7' 7")
Calado: 0.8m (2' 9")
Inclinação do casco na popa: 16 graus
Placa do casco: 5mm, (3/16") Alumínio de qualidade marítima, (5083)
Deslocamento - sem combustível: 2230kg (4916lbs)
Carga útil máxima (incluindo passageiros): 500 kg (1102 lbs)
Número máximo de passageiros: 6 pessoas, incluindo o condutor
Capacidade de combustível - Gasolina: Abaixo do convés 250 litros (66 galões americanos)
Velocidade máxima (água): 40 nós (74 km/h/46 mph)
Recomendado/Max Outboard: 1x 250HP (186,4 kW)
Velocidade máxima (terra): 7,5 km/h (5mph) ou 10 km/h (6,21mph) com Difflock
Potência em terra: Motor a gasolina de bordo, Briggs & Stratton 35HP (26kW) a 4 tempos, arrefecido a ar
Tração (terra): Tração a todas as rodas, permanente com bloqueio momentâneo do diferencial opcional
Travões: Primário/Dinâmico - Hidrostático de emergência/parque automático - Travão mecânico de libertação hidráulica
Direção: Direção hidráulica assistida Seastar com EPS
Baterias: Bateria de arranque de manivela alta (750CCA) Bateria doméstica (90AH)
Arrumação: Cacifos do beliche em V, caixotes de artilharia, cacifo sob o piso
Para-brisas: Para-brisas de vidro transparente com 3 limpa para-brisas e sistema de lavagem
Pneus: Pneus 26 "x 11" todo-o-terreno de 12 camadas em jantes de liga leve de 12"
Drenagem e porão: Drenos do convés para a cápsula com bomba de esgoto automática e comutável de 1100 gph (4164 Lph)
Piso: Piso do convés antiderrapante
Tempo de funcionamento (Terra): 30 min de utilização contínua por hora com alarme de aviso
Inclinação máxima (Terra): 14 graus (25% de inclinação) para cima. 11 graus (20% de inclinação) para baixo. Evite conduzir numa inclinação transversal.
Condições máximas do mar: Até 2,0 m (6' 7") de altura de onda Até 26 nós (49 km/h/30 mph) de vento
Certificações: CE, U.S.C.G